10月20日，看成山东高速集团有限公司（以下简称山东高速集团）子公司，山东高速城乡发展集团有限公司（以下简称城乡发展集团）产物及技能协作单元搜集公告，面向天下搜集具有研发、坐褥、销售及管控才气的企行状单元，协作共建“低空天网”。
据悉，这次搜集波及主线遨游器机型需求方针不少于2000架，波及支线遨游器机型需求方针不少于20000架。
“从现时公开信息来看，不管是限制仍是前瞻性，山东高速这次搜集权术在国内低空经济边界皆具有标杆真谛。”10月21日，中国信息协会常务理事、国研新经济考虑院首创院长、中国（成皆）低空经济考虑院院长朱克力告诉大河财立方记者，连年来国内对无东谈主机等遨游器的期骗逐步增多，但这次弃取这么的搜集权术，极端是针对高速公路的低空通谈等特定期骗场景还较为罕有。
山东高速征集合作单元
干、支线遨游器方针需求22000架
公告线路，为加速鼓吹山东省低空经济发展，贯彻落实山东高速集团低空发展谬误策略部署，依托既有基础表率，构建省域“低空天网”，城乡发展集团拟依托山东高速集团在山东省内运营持续的7059公里高速公路路网、配套工作区、收费站及城市办公楼宇、产业园等，完善低空经济基础及保险表率建树，搭建城际之间的“主线”和城区、州里间的“支线”低空交通线，迟缓酿周至面隐私省、县（市）、乡（镇）、社区间的聪惠低空交通体系，酿成“低空天网”，提供社会分享及保险运营需求，工作于山东省城乡经济发展。
据悉，本次协作伙伴搜集标的主要分为两类，其一是简略空闲“低空天网”建树需求的低空无东谈主驾驶遨游器研制、坐褥及供应单元；其二是简略空闲“低空天网”运营需求的无东谈主驾驶遨游工作保险体系研发及运营单元。
搜集公告同期还线路了有关遨游器的基本要乞降需求数目，其中主线遨游器机型为电动垂直起降遨游器（eVTOL）、多旋翼遨游器（混动或氢动），预估需求不低于2000架，期骗于考虑省域内和城际间的低空航路，所需续航时辰较长、载分量较大；支线遨游器预估需求不低于20000架，主要空闲城区间、各人时势、社区间低空航途经头他功课，机型为电动垂直起降遨游器（eVTOL）、多旋翼遨游器（混动或氢动）。
记者留心到，本次搜集公告还说起了对两类遨游器的技能参数条目。以主线遨游器为例，条目有用载荷不少于50千克，且配备可拆卸货舱；航程不少于80公里，且支捏中继遨游；巡航遨游速率不小于100公里每小时，最大可抗风速不大于15米每秒；支捏北斗、伽利略及GPS中恣意一种，且支捏单北斗形式；配备数据安全功能且支捏长途及时视频直播、可通过4G/5G模块终了无东谈主机的截至和图像视频传输等。
在此之前，城乡发展集团已接踵取得“民用无东谈主驾驶航空器运营及格证”和“民用无东谈主机驾驶员锻练机构及格证”，并成为得到中国民航局（CAAC）双重认证的民用无东谈主驾驶航空器运营和培训单元，同期看成发起东谈主参与成立山东省低空经济协会。
10月10日，山东高速城乡发展集团无东谈主机驾驶员培训基地认真运行，该基地具有中国民用航空局认证的多旋翼无东谈主机驾驶员培训天禀，旨在培养更多高训诲的无东谈主机驾驶员，为低空经济产业发展提供坚实的专科手段东谈主才支捏。
探索低空经济新赛谈、新期骗场景
构建空、地一体“低空天网”
公开良友线路，本年山东省政府责任讲解提倡，积极栽植新兴产业和过去产业，打造生物制造、贸易航天、低空经济等新增长引擎。
4月22日，山东省交通运载厅发布《山东省低空经济高质地发展三年活动决策（2024—2026年）》征求倡导稿提倡：到2026年，全省低空经济工作保险水平天下朝上，立异才气外洋一流，期骗场景丰富多元，产业能级大幅跃升，成为天下低空经济立异发展进攻策源地，低空经济产业成为全省经济高质地发展的进攻增长极。
在此配景下，城乡发展集团依托山东高速集团高速公路路网及基础表率建树，开展了低空经济产业考虑分析、贸易形式缠绵及低空遨游基础表率等有关产业链投资运营，并探索发展新赛谈、新贸易形式和期骗场景，构建空、地一体“低空天网”。
“若是这次搜集成行，其对低空经济影响是多方面的。”朱克力示意，领先，可径直鼓吹遨游器制造、研发、运营等有关产业链发展。跟着需求加多，有关企业将加大干涉，擢升技能水平，进而带动所有行业增长。其次，有助于构建旷地一体的立体交通集合，擢升交通成果，为公众提供愈加方便高效的出行弃取。此外，还将促进低空旅游、救急缓助、物流运载等新兴业态发展，为经济社会发展注入新活力。
在朱克力看来，山东高速看成行业领军企业，其活动将产生示范效应，眩惑更多企业和成本进入低空经济边界，进一步鼓吹该边界加速发展。
“一朝这个协作顺利，高速公路也将不再是单一的大地交通基础表率，也将成为旷地一体交通集合的进攻构成部分。”朱克力进一步示意，这将条目高速公路持续部门加强与航空持续部门调和协作，共同制定有关步履和模范，确保遨游器安全运营。而为空闲遨游器起降、崇敬等需求，高速公路沿线可能需要建树无东谈主机起降点、维修中心等相应配套表率，将为高速公路工作表率的升级和完善带来新的机遇与挑战。
业内东谈主士以为，大限制的低空遨游器期骗，将有劲促进高速公路智能化水平擢升，通过装配低空探伤解决拓荒，高速公路持续部门可终了对低空区域及时监控和持续，擢升交通持续水平与运营成果，促进智能交通系统建树和发展，并为国内其他高速公路持续企业转型提供模仿。